1/32 F-8E クルセイダー　その2

エンタープライズの塗装の合間に進めています＾＾。

今回は、まずは飛行機モデルの鬼門インテーク内ｗさらに動翼部分の作製です。

飛行機モデル作るとき私が苦手なのは、このインテークやエンジン内部の合わせ目消し＾＾；

エンジン内部は凸凹が多くてヤスリ掛け不可能に近いことが多いのですｗ

この部分なんて無理ですｗレジンパーツ使用予定です＾＾；

インテークの部分はまだ凹凸がないのでヤスリがけしやすいですが、そのぶんちょっとでも段差があると目立ちますからね・・・。

ヤスリがけと白塗装のために今回は前から見えない部分は切り取って機体に装着後に切り取った部分に蓋をするようにします。

パテはできるだけ合わせ目のみに流し込むようにシアノンで。

ヤスリ掛けは古典的な方が方ですが、ピンセットやプラ棒にペーパーを貼り付けて地道に擦りましたｗ

何とか合わせ目消し成功です＾＾；

ちなみにここまでで3日位かかっていますｗ

ただ、このパーツを機体に入れる時に再度機体との合わせ目消しが待っているんですけどねｗ地獄じゃ～ｗ

次に翼端灯と動翼についての仕様を決めておきました。

このクルセイダー翼端灯が可動するスラットの部分についているｗ

さらにこのスラット部分が翼に対して妙に厚いｗ

まずはスラットの厚みを接着部分で減らしておきました。

右が元の物で左が薄くしたものです。

まっ、微妙かもしれませんがこれで翼全体との厚みのつながりが良くなった感じです。

で、動翼は電動は無理ですが可動式にしたい。

ただ、ヒンジを仕込むにも下の写真のように動翼の端がフリーな状態なんですよね・・・・・・。

てなことで、「ヒンジ仕込めない＋それでも簡単な仕様にしたい！」

というワガママな要求を満たすのはあの方法しか思い浮かびませんｗ

ランチア・ストラトスで使用したネオジム磁石ヒンジｗ記事はこちらです＾＾。

簡単に言えば磁石がくっ付くのを利用して偽ヒンジにしてしまう方法ですｗ

下写真の様に丸い磁石を動翼に仕込んで四角い磁石を翼本体に仕込みます。

これなら動翼動かしても取れませんし、どの角度でも止めることが出来ます。

さらにこのスラット部分には翼端灯がありますので磁石を通して給電できるようにしてみます。

これも以前試したトムキャットへのドロップタンクからの給電の記事の応用です。

てな計画でスラット内部を設定

まずは厚みの中心に来るように磁石を設定。

翼端灯はチップLEDを使用。その電線は小さな磁石の方はCRDの切断した足にハンダ付けして、大きな磁石の方は小さな釘を切断したものにハンダ付けしてそれぞれ磁石に吸着させています。

ちなみにネオジム磁石に直接ハンダ付けすると熱で磁力が無くなってしまいます。まっ、そんなことする人はいないと思いますが・・・・・私はやりましたｗｗ

磁石に電極を当てて通電してみます。

ちゃんとLEDが点灯してくれています。

この状態でも磁石からハンダ付けした金属が外れることはまずないのですが、念のためエポキシで固定しておきます。

磁石とハンダ付けした金属の間に接着剤が流れ込むとアウトなので、通電してLEDを点灯させたままエポキシで固定しておきました。

配線はいつものようにエイッヤッ！と適当に曲げて投入ｗ

で、これを翼本体に仕込んだ磁石から給電してみたのですが、スラットの角度によってLEDの接触不良が多発ｗ

スラットと翼本体の受け側の形を完璧にすり合わせれば磁石が離れる事はなくなりますが面倒・・・

てなことで却下ｗ

普段通り配線はそのまま動翼から出すようにしました＾＾；

初めからこうしろ！との声も聞こえてきそうですがｗ

結局こんな感じでセットすることになりました。

スラットの可動自体は多少磁石部分が浮いても問題ないレベルの吸着力あります。

このように磁石の吸着力と可動部の摩擦によってスラット部分はどの角度でも止めることが出来、その状態を維持できます。

フラップやエルロンも同じ構造で製作することにします＾＾。

てな感じでいつもながらの失敗記でした＾＾；。

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