本日は完成まで(キャビンとリアハッチのチリ合わせ前の写真です。）
まずはP３４の完成はこちら
さすがにここまで来るとかなり重くてひっくり返すのも一大事ですｗひっくり返すときは、開いたりする部位はマスキングテープ等で止めておくと破損が少なくなります。
タイヤは説明の通り、ドライヤーで温めると軟らかくなりますので、タイヤの車体側になる方からホイールを仕込みます。
ブレーキディスクはこのディティールです。以前の一枚板のプラとは大違いですね！こんなとこでも新生ポケールいい感じです。
ここもネジかなりきつかったです。
そのほかは特に問題なくできます。
P３５の下段、P３６の上段の完成がこちら
エッチングはこんな感じです
P３６の下段の完成がこちら
エッチングはこんな感じです
そしていよいよP３７の完成がこちら。
ネジ多くて大変ですがこれで終わりです。
最後私の場合は、フロントガラスを付けていなかったので
ここでつけました。ただ、写真ではワイパーを付け忘れています。このままだと端のワイパーが付かないので、再度フロントガラスを外して、ワイパーを付けた後フロントガラスをボディーに入れました。
入れる時は、下側をしっかり奥までいれて上を合わせると入ります。
さて、これでとりあえず完成です。あと、エンブレムやドアミラーつけてください。
正直なとここのアヴェンタドールという車よく知らなかったのですが、ムチャクチャかっこいいですね～！
左のライト小さなクリアー入っていませんがｗ再製時にはもちろんつけます。
足回りかなりいい感じですね。
ここのゲート跡結構目立ちます・・・・・・・・
ダクトの構成がかっこいいですね（＞＜）
後ろからのアヴェンタドールかっこいい！
内装は元からいいので、手を入れるとかなりな物になるでしょうね～。
あのエンジンがこれだけしか見えないのはもったいない！
りょう君のアヴェンタドール（トミカ）と記念撮影ですｗ
病院への輸送のため、開く部分マスキングテープで止めてありますが。
さて、これで長く置く仮組終了しましたので、しばらくアヴェンタドールの記事はお休みとなります。
長い間読んでいただきありがとうございます。ｍ（＿ ＿）ｍ多少でもみなさんの組み立ての参考になればと思っております。
ただ、このアヴェンタドールはいろいろな情報が出たら、再度バラして次はいろいろ手を入れながら組みたいと思います。
１箱で２度おいしいを狙っていますｗその時はまた記事を書いていきますのでよろしくお願いいたします。
しばらくは、みなさんの組立記事を楽しく読ませていただき、勉強させていただきます。
さて 私は本来の業務、テスタロッサのダイキャストボディーのヤスリがけに戻りますかｗ
まずはお疲れ様でした。
これから組立する人には大いに参考になると思います。
病院に展示スペースがあるのでしょうか？
一回足を運んでみたいです。ｗ
MAXYさん こんにちは！
＞これから組立する人には大いに参考になると思います。
そう言ってもらうとうれしいです。＾＾
アヴェンタドールはしばらく病院の棚で冬眠です（笑
棚にはまだ、F40とマクラーレンMP4-23（デアゴのパチ組）しかないですが、
つたない作品ばかりですが、機会がありましたらどうぞ見学にお越し下さい。歓迎いたします！
それでは、良い年をお迎えください！
おはようございます
ひとまずの完成、お疲れ様でした。
全体を通じて随所に工作のヒントや注意点が書かれ、これから製作になる
方には自分も含めて大変参考になるかと思います。
昨日は早速にネジきりのツールを仕入れて来ました。
正月から少しずつ作って行きます。
実はまだ箱を開けただけで中身を出しておりません。その前に工作場所を
片付けないといけません(笑)
良いお年を！
vividさん おはようございます！
つたない記事ですが、皆さんの参考になれば幸いです。ありがとうございます！
タップ、私も素直に最初から買っておけば製作もっと楽になってたと思います。
とにかくダイキャストへのネジはムチャクチャきつかったですから。
タップは慎重に確かめながらお願いします。ユルユルになったら大変ですからね〜。
製作場所はホント広い所がいりますよね（笑
いい大掃除になるかもですね〜。
それでは、良いお年をお迎えください！
6jiroさん、こんにちは！
早いですねー、もう完成！！
まさか年内に出来ちゃうとは驚きです。
私なんか、まだ箱も開けてません・・
(私の目標は来年中です・・)
でも、真っ先に記事を載せて下さって、
とても参考になります。
京商のブログにもありましたが、
説明書が間違ってるのですね・・
それにされても、アベンタドールもカッコイイ
ですね～！！
来年も6jiroさんの、このブログを
楽しみしております！！
それでは、良いお年をお迎えください！
かえるさん こんにちは！
塗装等もせずにパチ組ですので＾＾
説明書細かい間違い色々有りましたね〜
アヴェンタドールカッコいいですよね！
正直あまりよく知らなかったのですが出来上がるとかなりカッコいいですね。
斜め後ろからの姿が私はすきです。
来年は、テスタロッサも完成したいと思いますので、またよろしくお願いいたします。
それでは、良いお年をお迎えください！
こんにちは。
インテリアの組み立てをスルーして
エンジンから組み立てを開始しました。
チマチマと塗装をしたのですが結局
見えなくなってしまうのですよねぇ。
いよいよ明日は大みそか、
良いお年をお迎えください。
よっちゃんパパさん こんにちは！
エンジン思いっきり手を入れても、完成後あまり見えない・・・・
カーモデルの悲しい現実ですよね〜。
でも、そのチラッと見える所に手が入っていると、リアルになるんですよね〜。
事後承諾で申し訳ないのですが、ブログリンクに登録させて頂きました。すみませんが、よろしくお願いいたします。
よっちゃんパパさんも良いお年をお迎えください。
先輩諸兄にお聞きしたいのですが、完成後のダイキャスト塗装部の磨きだしはどのようにされているのでしょうか?
薬品や方法などアドバイスいただけると幸いです。
PS ようやく第一段階の椅子とダッシュボードの塗装にとりかかるところです。
vividさん 明けましておめでとうございます！
以前、ランボルオニギーリさんから、次のようなコメントいただきました。
>…で！セラミックコンパウンドの件ですが…
>もうこれは修行です！(笑)
>私、トータルで2時間くらいひたすら無言でボンネット磨いてました(^o^)
>だいたい8～9割くらいのキズは消せると思います☆
>深いキズは取れませんが、光を乱反射させる細かいキズは消せるので、霞か>かった赤から鮮やかな赤になる感じでしょうか☆
>コスパ的には満足出来るレベルですが、劇的な効果を期待するとガッカリさ>れるかもしれません(^_^;)
私の場合は、磨きだしはほとんどしていないに近いですね・・・・めんどくさがりなので（笑
塗膜がしっかりしている場合が多いので、F４０ではコンパウンドで軽く磨いた後、実車用のワックス兼コーティング剤（すみません。今実家なので商品名分かりません）を使用しています。
アヴェンタドールでは、コンパウンドもかけず、ワックス兼コーティング剤で軽く磨いたのみです。磨きだしと言うよりは、軽い表面保護みたいな事しかしていません。
私も何かこれが良い！てなのが有ればやってみたいと思いますので、知っている方からの情報が有ればありがたいです。
磨き上げの方法の伝授、ありがとうございました。
今日は初詣の後、メーター部のくり抜きと、メータ枠の切り出しをチマチマしていました。白色のプラ板も切り抜いて、メーター部のバックライトの装備は何とかなりそうです。
vividさん こんにちは！
磨き上げはたいした力にならなくて申し訳有りません。
おおっ！メーター部分を発光させるのですね！それは凄いですね！
ぜひ、方法をご教授願えたらと思います。
よろしくお願いたします！
明けましておめでとうございます。
エンジンの組み立て１４ページまですすみ
アップしました。お時間あるときにご覧ください。
6jiroさんのページで紹介されていた海外の
模型サイトにも登録して画像をアップしたら
コメントが付けられて返信が大変なことに（笑）
自分の英語力のなさが恥ずかしい。。。。
よっちゃんパパさん 明けましておめでとうございます。
ブログ読ませていただきました。いい感じに仕上がっていますね。
scalemotorcarsの方でも話題になっていましたが、ヘッドカバー等の塗装に
使われている鉄道模型用の塗料早速注文しちゃいました！
良い質感でていますね。鋳造表現はなかなか難しかったので、これ使ってみます！よい情報ありがとうございます！