VF-1　VALKYRIE バルキリー19　30~33号ノーズギア

アシェット来ました～。

今回はノーズギア近辺の製作です。

それにしてもずいぶん1号あたりのパーツ数絞られてきてますよｗｗ

まずは30号から。

タイヤをはめてノーズギアを製作します。

で、ここでようやくギアの収納方法が判明ｗ

まずはギア後方のシリンダー部分を取り除きますｗ

次にギア前方のランチバーを下に下げますｗ上に収納すると前方のカバーに干渉しちゃうんですよね＾＾；

次に後方のトルクリンクを一旦外して

伸ばしますｗ

この状態でようやく収納ｗ

で、カバーの閉鎖は

このような突起が付いていてノーズギアのタイヤ部分でこれを押して閉じる方式。
以前のトムキャットと同じ方式ですね。そのため開け閉めがビックラポン形式になりそうですｗ

スペースの関係とかも有りますので仕方ないのかもしれませんが、色々と残念＾＾；

①ギア後方のシリンダー除去
②ランチバー下げる
③トルクリンク一部外して延ばす

てかこれだけ外したり曲げたり手動でしないといけないならノーズギアの収納面倒でやらないよｗｗ

ちなみにコクピットとのスペースは

ピタパチで0ですｗｗ

とりあえず、
③のトルクリンクはコクピットの床削れば行けそうです。
②はどうしようもないみたい＾＾；ランチバー削って短くするとカッコ悪いし・・・・
①のシリンダーはどうにかできないかな・・・・・

ちなみにＦ－４ＥＪ改の時にあの部分は

シリンダーの機体取り付け側が後方にスライドすることによって収納していました。
やるとなるとこの模倣だな・・・。

シリンダーの長さと、収納時の位置を確認すると

かなり後方に突き出してしまいます・・・・
やるとしても、ボディー側のこの辺のパーツが来てからですね。
このままではちょっと危ない橋になりそうｗ

次33号

可動用のギアボックスです。もうすでに動画で動かしていますがｗ

構造はこの3枚の組み立てずで分かると思います＾＾

てな感じで、可動用モーターは次号で配布予定ですが、ちょうど手持ちに同じような遊星歯車モーター有りましたので、可動させてみました。

やはりハッチはビックラポン形式ですねｗデザインの関係でこの辺は仕方ないんでしょうね＾＾；

ちなみに、トムキャットの時は手動ですがこんな感じ。ランチバーは自動で上に上がるようになっていました。

 

ファントムの時がこちら

カバーがビックラポン形式で無いのでカッコいい～！

まっ、色々と有りますがもう少しパーツがそろってから考えます＾＾

関連すると思われる記事：

None Found