今週はちまちまと色々していました。
右のドアですが、左と同じくらい、合っていませんw。
今回も左ドアと同じようにドライヤーをあててゆ〜〜〜〜るく曲げて合わせてみました。
ここで悲劇が！ガラス部分と枠部分の接着の時、あまりにも合が悪くて普段はクリアパーツに
絶対使わない瞬着使っちゃいました（＞＜）さらに硬化スプレーも・・・・・
ご想像の通り・・・・・
ぎや〜〜〜！指紋が・・・・。硬化スプレーていらない時に限って大量に出るんだよね（T T）
というわけで、ペーパーがけ決定ですw面倒くさい・・・・。
気を取り直して、
前回の記事にも書きましたが、どーも、ドアのロックが甘い・・・・てなことで、
マグネットを仕込んでみる事にしました。
磁石は、冷蔵庫に付いていた虫達のマグネット（こっそり４つも頂きましたw）
この、虫達の裏に付いているマグネットだけ頂き、虫達はゴミ箱にごめんねしました。
車体の方には、見た目が悪くなるのですが、マグネット用の穴をドリルで開けて、
この穴に、先ほどのマグネットをエポキシで接着しました。
ドア側にも対応する部分に穴をあけ、同じくマグネットを接着
これで、ドアはしっかりと閉まり、固定されるようになりました。ドア側の磁石の下に向かっての
出し具合で、閉まったときのドアの高さの調整も出来るので、チリ合わせが簡単になりました。
こうなると、純正のラッチの意味が無くなるので、ドアのボタン部分を改修するか、悩み中です。
あとは、ボンネットの裏のフラットブラック塗装して、気がついたのですが、こんな目立つど真ん中に
パーツ番号がw
カーボンデカール貼っても目立つので削り取って、再度塗装（計画性なさ過ぎw）
てな感じになりましたので、塗装が落ち着いたらフロントのボンネットも製作して行きます。
関連すると思われる記事：
- None Found
６ｊｉｒｏさん、こんばんは！
マグネットによりドアの固定、素晴らしいアイデアです！
もともとのドアのラッチ、少し頼りないですよね・・
6jiroさんのこのドアなら、もっと確実に固定出来そうです。
私がＦ４０を作っていた時に6jiroさんのＨＰがあれば・・
せめて今後、他のモデルを作っていく時に是非真似したいものです。
カウンタックの方もだいぶエンジンが出来てきましたね！
カッコイイですね～
（私は、エンジンに色を塗るべきか悩み中でまだタイヤしか組み立てていません。）
ディティールアップガイドも楽しみですね～
かえるさん こんにちは！
マグネットのアイデア実は、海外の作例のアイデアで、私の発想ではないのです。
説明不足で申し訳ありません。m(_ _)m
でも、この方法、かなりドアの固定がしっかりしますよ〜。途中までドアを閉めると
そこから磁力で勝手にパチン！と所定の位置まで閉まってしまうくらいです。
その分開ける時に多少開けにくいのですが（笑
カウンタックのエンジンの塗装・・・・魅力的ですね〜。やってみたいような、
やるとどこまでもやってしまいそうで怖いような・・・・。
色々な作例が出てくると思いますので、お手軽に出来そうなディティールアップ等
あればまねしたいですね。接着剤は使わずに組み立てているので、必要ならバラせますしね。